Catégorie : Exemple

Arras ville cyclable

Le vélo n’est ni de gauche ni de droite, il va de l’avant ! La preuve ? À Arras (mairie centre droit, UDI), la prise en compte du vélo est très visible : couloirs bus-vélo en centre-ville, carrefours aménagés, y compris avec le tourne-à-droite autorisé, trottoirs partagés piétons-cyclistes sur les avenues à forte circulation, cyclistes autorisés à contre-sens dans la totalité des rues du vieux centre en zone 30. Des arceaux de stationnement partout : devant les lycées, où les jeunes ont même le droit de s’asseoir (pas comme à Calais où on supprime les lieux de rencontre !). On peut même accrocher son vélo quand on s’assoit en ville sur un banc… Et bien sûr, des rues piétonnes. Saluons au passage l’ADAV (Association pour le Droit au Vélo) qui a fait ici un travail de fond depuis très longtemps.

  • Grand’ Place d’Arras
  • Couloir bus-vélo
  • Carrefour aménagé
  • Trottoir partagé
  • Double-sens cyclable
  • Stationnement vélo près d’un lycée
  • Stationnement vélo près d’un banc
  • Rue piétonne

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Elle livre du sperme à vélo

Entre 1920 et 1960, comme les autres grandes villes européennes, Copenhague a été envahie par les voitures après avoir même… supprimé des pistes cyclables ! Mais contrairement aux Français, les Danois ont compris et ont depuis inversé totalement la tendance. Tout un système s’est mis en place sans le moindre préjudice pour l’économie, bien au contraire (pas de chômage ou presque). Aujourd’hui les habitants respirent, travaillent, créent en se déplaçant toujours plus à vélo, comme ce chef qui cuisine à vélo, ou cette laborantine qui livre des échantillons de sperme aux cliniques…

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